Wyniki wyszukiwania - znaleziono 127 pasujących obiektów:

Rada Miasta Krakowa przyjęła uchwałę wprowadzającą od 1 stycznia 2026 roku Strefę Czystego Transportu w Krakowie, obejmującą mniej więcej połowę powierzchni miasta. To jedno z kluczowych, kolejnych działań, które ma na celu poprawę jakości powietrza i warunków życia w stolicy Małopolski. Uchwała z 12 czerwca w sprawie ustanowienia Strefy Czystego Transportu w Krakowie weszła w życie po upływie 7 dni od daty publikacji w Dzienniku Urzędowym Województwa Małopolskiego, czyli w czwartek, 26 czerwca. Sprawdź, jakie zasady są z nią związane.

Od 1 stycznia w Krakowie funkcjonuje Strefa Czystego Transportu. Wprowadzenie jej, na mocy uchwały Rady Miasta Krakowa, to kolejne kluczowe działanie, które ma na celu poprawę jakości powietrza i warunków życia w stolicy Małopolski. To także odpowiedź na oczekiwania mieszkańców, którzy w badaniach wskazywali, że wciąż martwią się stanem powietrza, którym oddychają, hałasem generowanym przez samochody i brakiem miejsc parkingowych w centrum. Władze Krakowa nie lekceważą tych problemów, chcą skutecznie je ograniczyć, m.in. właśnie dzięki wprowadzeniu SCT.

7 maja 2025 r. odbyło się otwarte spotkanie prezydenta Aleksandra Miszalskiego z mieszkańcami Krakowa na „ławce dialogu” w wersji online.

Prezentujemy propozycję skorygowanych zasad funkcjonowania Strefy Czystego Transportu w Krakowie. Nowe rozwiązania są wyjściem naprzeciw oczekiwaniom mieszkańców, a jednocześnie działaniem, które powinno przynieść widoczny efekt w postaci zmniejszenia zanieczyszczenia powietrza w Krakowie.

Dojazd do wszystkich krakowskich parkingów P&R, brak opłat dla osób w najtrudniejszej sytuacji materialnej, zapewnienie sprzedawcom dojazdu do placów targowych, zniesienie opłat dla przedsiębiorców posiadających siedziby w Krakowie – to tylko część z korekt w zasadach funkcjonowania Strefy Czystego Transportu zaproponowanych przez prezydenta Krakowa Aleksandra Miszalskiego. Zgodnie z zapowiedziami prezydent przedstawił propozycje zmian, które są odpowiedzią na postulaty zgłaszane przez mieszkańców. Krakowska SCT ma łączyć troskę o zdrowie i czyste powietrze oraz obowiązujące przepisy prawa.

System obsługi Strefy Czystego Transportu w Krakowie jest dostępny z urządzeń stacjonarnych i przenośnych na stronie internetowej sct.zdmk.krakow.pl, jak również w aplikacji mKraków. 15 grudnia 2025 r. otwarto z kolei Punkty Obsługi Mieszkańców. SCT obowiązuje od 1 stycznia 2026 r.

– SCT ma swoich przeciwników, którzy uważają, że ogranicza ona ich wolność i zabrania poruszania się samochodem. To nieprawda! Chodzi wyłącznie o ograniczenie liczby najbardziej emisyjnych pojazdów w ruchu miejskim – mówi Filip Jarmakowski z Polskiego Alarmu Smogowego. O tym, co zmieni się po wprowadzeniu Strefy Czystego Transportu w Krakowie, rozmawiał Tadeusz Mordarski.

SCT - Zgłoszenie online SYSTEM SCT – KLIKNIJ W BANNER POWYŻEJ Od 1 stycznia 2026 roku w Krakowie zaczęła obowiązywać strefa czystego transportu, która wprowadziła nowe zasady wjazdu do części miasta. Objęła ok. 60 proc. obszaru Krakowa. To zmiana, która nie wpływa w większości przypadków na codzienne funkcjonowanie mieszkańców i przyjezdnych, niemniej warto mieć sprawdzone informacje, co tak naprawdę jest wymagane i od kogo.

– Ubolewam, że pan wojewoda podjął taką decyzję. Przez to dwie pozytywne dla mieszkańców Krakowa i Małopolski zmiany w uchwale o SCT nie wejdą w życie za kilka dni – komentował prezydent Aleksander Miszalski na briefingu poświęconym skardze kasacyjnej Wojewody Małopolskiego do wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w sprawie uchwały o Strefie Czystego Transportu.

Kilka istotnych nieścisłości wkradło się do artykułu „SCT to żyła złota, a kierowcy płacą i płaczą. Kraków zarobił milion w miesiąc” Adama Nowińskiego, opublikowanego 7 lutego 2026 r., na łamach portalu NaTemat. Przesyłam wyjaśnienia, które, mam nadzieję, pozwolą na właściwie zrozumienie celu wprowadzenia i zasad funkcjonowania Strefy Czystego Transportu w Krakowie.