Wyniki wyszukiwania - znaleziono 590 pasujących obiektów:

1 września nastąpiła zmiana numeru dyspozytorni telefonicznej Zarządu Transportu Publicznego w Krakowie. Dotychczasowy numer dyspozytorni: 12 616 75 55 został wyłączony w zakresie obsługi transportu i zastąpił go nowy: 12 616 86 69 .

W środę, 27 czerwca, na sesji Rady Miasta Krakowa przedstawiona została szczegółowa propozycja dotycząca kwestii związanej z organizacją ruchu, inwestycjami drogowymi oraz utrzymaniem dróg. W związku z zapowiedzianą na początku czerwca reorganizacją Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu, zdecydowano się na przekazanie do Urzędu Miasta Krakowa spraw związanych z nadzorem nad organizacją ruchu w mieście. Zarząd Transportu Publicznego przejmie kontrolę nad funkcjonowaniem przewoźników – MPK SA i Mobilis. Inwestycje drogowe zostaną przekazane do Zarządu Inwestycji Miejskich, natomiast za chodniki na terenach zielonych odpowiadać będzie Zarząd Zieleni Miejskiej. W miejsce ZIKiT funkcjonować będzie Zarząd Dróg Miasta Krakowa, sprawujący pieczę m.in. nad pasami drogowymi, torowiskami, mostami i wiaduktami.

Czym ma się zajmować nowo utworzony Zarząd Transportu Publicznego? Jakie staną przed nim wyzwania? Na te i inne pytania odpowiada Łukasz Franek, dyrektor Zarządu Transportu Publicznego w Krakowie.

Zgodnie z zapisami uchwały powołującej do życia strefę czystego transportu na Kazimierzu, Zarząd Transportu Publicznego przygotował identyfikatory dla mieszkańców strefy i przedsiębiorców mających zarejestrowaną tam działalność. Po identyfikatory zapraszamy do siedziby ZTP przy ul. Wielopole 1.

Radni zapoznali się z projektem zmian w taryfie biletowej, który został opracowany przez Zarząd Transportu Publicznego. Wśród propozycji jest m.in. obniżenie ceny biletu sieciowego dla posiadaczy Karty Krakowskiej z 72 zł do 69 zł, podwyżka ceny biletu jednorazowego o 20 groszy czy zamiana biletu 20-minutowego na 15-minutowy w dotychczasowej cenie. Głównym celem jest zachęcenie jak największej grupy mieszkańców do regularnego korzystania z transportu zbiorowego.

Zarząd Transportu Publicznego opracował projekt zmian w Strefie Płatnego Parkowania. SPP ma zostać poszerzona o tereny Zabłocia i os. Podwawelskiego. Zmiany są odpowiedzią na oczekiwania mieszkańców, którzy od kilku lat domagali się poszerzenia strefy, mają poprawić komfort ich życia. Ponadto zróżnicowane zostaną opłaty za pierwszą godzinę postoju, w zależności od odległości od centrum miasta. Bliżej centrum – tam, gdzie dostępnych miejsc parkingowych jest mniej – opłaty będą wyższe. Dalej od Starego Miasta – niższe. Strefa miałaby obowiązywać również w weekendy. Projekt został opracowany na podstawie analiz zapotrzebowania parkingowego w Krakowie. Z propozycjami zmian zapoznali się już radni miejscy.

Bilet 15-minutowy zastąpi 20-minutowy, a półgodzinny funkcjonował będzie w miejsce dotychczasowego 40 minutowego? Takie m.in. zmiany w cenniku biletów komunikacji miejskiej zostały zaproponowane przez Zarząd Transportu Publicznego. Temat ten został poruszony na posiedzeniu Komisji Budżetowej.

Elektromobilność w transporcie publicznym, mobilność pieszych oraz komunikacja z mieszkańcami przy zmianach infrastruktury drogowej – to główne tematy warsztatów wiedeńsko-krakowskich, które odbyły się w Krakowie we wtorek, 21 maja. Wzięli w nich udział goście z Wiednia: Peter Wiesinger i Petra Jens oraz specjaliści z Krakowa reprezentujący KHK SA, MPK SA, Zarząd Dróg Miasta Krakowa oraz Zarząd Transportu Publicznego.

Zarząd Transportu Publicznego skierował do Rady Miasta Krakowa projekt uchwały powołującej Śródmiejską Strefę Płatnego Parkowania. Główne zmiany to pobór opłat w weekend i zwiększenie dostępności miejsc postojowych. Radni dyskutują dziś nad projektem podczas pierwszego czytania.

Zarząd Transportu Publicznego w porozumieniu z serwisem jakdojade.pl umożliwili mieszkańcom korzystanie z aplikacji w pełnym zakresie – sprawdzanie godziny odjazdu z konkretnych przystanków, planowanie całej trasy przejazdu, a także możliwość zakupu biletu komunikacji miejskiej bezpośrednio w aplikacji.